Perapat Poros Generator
Fungsi dan Konstruksi
Fungsi utama perapat poros generator atau alternator adalah, mencegah gas hidrogen keluar ke atmosfir, karena tekanan gas hidrogen didalam alternator lebih tinggi dari tekanan udara luar. Sebagai media perapat digunakan minyak pelumas. Konstruksi perapat yang sederhana diperlihatkan pada gambar 1.
Perapat tipe radial ini terbentuk dari dua pasang sirip perapat ( sealing fin ) dengan kelonggaran ( clearance ) yang kecil. Untuk mencegah kerusakan yang disebabkan oleh gesekan, maka perapat tersebut ditekan oleh pegas yang lemas. Minyak perapat dengan tekanan sedikit lebih tinggi dari tekanan hidrogen dialirkan ketengah perapat dan memberi perapatan dengan mengalir kedua arah yang berlawanan, satu ke arah sisi hidrogen dan yang lain ke arah sisi udara. Untuk mencegah minyak masuk ke dalam casing alternator, dipasang ring penghapus minyak. Minyak ini selanjutnya dialirkan ke tangki vakum dan gas hidrogen dipisahkan dari minyak untuk dikembalikan ke alternator.
Sedang minyak yang ke sisi udara dikumpulkan dalam tangki detraining. Minyak perapat dipasok dengan menggunakan pompa yang digerakan oleh motor listrik. Tekanan minyak perapat dipertahankan sedikit lebih ( sekitar 0,5 bar ) tinggi dari tekanan hidrogen dengan menggunakan katup pengatur.
Jenis-jenis Perapat poros generator
Ada dua tipe perapat yang umum digunakan, yaitu :
Perapat radial atau perapat berpermukaan aksial.
Pada umumnya alternator menggunakan perapat tipe ini, karena konstruksinya sederhana dan pemeliharaannya mudah. Ada dua jenis perapat radial, yaitu simple flow dan double flow. Jenis single flow mempunyai tingkat kebocoran yang lebih besar dibanding jenis double flow, sehingga diperlukan pasok gas yang lebih banyak saat beroperasi.
Perapat aksial atau perapat berpermukaan radial.
Perapat aksial terdiri dari thrust bearing yang ditahan oleh pegas atau tekanan minyak terhadap Collar pada poros rotor. Minyak dialirkan ketengah perapat dalam arah aksial dan terbelah menjadi dua aliran dengan arah yang berlawanan. Minyak akan mengalir ke sisi udara dan sisi hidrogen, lihat gambar 2.
Gb 1. Perapat poros generator (radial)
Gb 2. Perapat poros generator (aksial)
Karena sebagian minyak masuk ke sisi hidrogen dan mencemari sehingga tingkat kemurnian hidrogen akan terpengaruh. Tetapi jumlah minyak yang masuk ke sisi hidrogen lebih banyak bila dibanding menggunakan perapat radial.
Artikel berkaitan: Pemeliharaan generator, Sistem pendingin generator